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智能配电箱在国内高铁首次应用

消息来源: 器材厂 报道: 齐亚丽 吕瑞谦 日期: 2020-08-28 阅读: 1623
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智能配电箱进行了国家强制性产品CCC认证、安全型式试验认证、抗风性能试验、消防认证、风洞试验等,于7月3日获得了由国家知识产权局下发的“实用新型专利证书”。

8月18日,随着太焦高铁河南段最后一台智能配电箱的安装调试完毕,标志着由器材厂自主研发的智能配电箱在太焦高铁“正式上岗”,也是在国内高铁的首次正式使用。

大部分电气设备在运行过程中都对环境湿度有特定要求,配电箱也不例外。一般电气设备在隧道等潮湿环境下工作,箱内湿度较高,与外界环境产生温差时,箱体内易产生凝露,使得元器件的绝缘性能大大降低,容易产生短路现象,从而发生故障。太焦高铁隧道较多,且隧道内湿度较大,给传统设备带来了巨大考验。

传统的配电箱等电气设备的使用,一般用干燥剂除湿,且需要定期更换,给后期保养带来不便。面对这种现象,三公司器材厂自主研发的智能配电箱针对性地解决了问题隐患。当湿度超过一定数值,排湿器自动工作,湿气变成水排出箱体外,确保变电箱保持干燥。据介绍,智能配电箱能比传统配电箱在同等潮湿环境下寿命能够延长5到10年。

相关认证机构对这个产品进行了国家强制性产品CCC认证、安全型式试验认证、抗风性能试验、消防认证、风洞试验等。该产品于7月3日获得了由国家知识产权局下发的“实用新型专利证书”。同时,该智能配电箱还通过了时速400公里的风洞试验和计算分析,其连接件强度满足高速铁路对隧道内设备强度的要求。

该配电箱填补了国内高铁电气设备除湿领域的空白,将助力高铁电气设备“延年增寿”,确保列车运行的安全稳定。