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郑州地铁10号线环网通过首次“测试”

消息来源: 郑州地铁10号线项目部 轨道交通分公司 报道: 吴晗 日期: 2021-10-18 阅读: 402
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图为测试人员将仪器连接到环网电缆。  吴晗/摄

10月14日,郑州地铁10号线首次35kV电缆耐压测试在市委党校站开展,经过8个小时的紧张试验后,完成所有测试任务。

郑州地铁10号线首次电缆耐压测试采用交流谐振耐压测试仪,一方面测试了35kV电缆在出厂后,运输、吊装、安装过程中是否出现破皮、弯折或其他外力而导致电缆耐受力下降,一方面检验了环网电缆在区间内中间头接续和终端电缆头质量。

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图为测试人员记录仪器数值。  吴晗/摄

晚10点,在接到调度出清命令后,巡查人员从市委党校站向西出发,反复检查区间安全,在确认区间没有作业人员后工班人员在两端封闭值守,确保了整个试验过程的安全。参与试验的人员在高压设备室将设备一一铺开,搭电、接地、仪器调试等一系列操作行云流水。仪器开始工作,将大于35kV数倍的电压缓缓打入电缆,一切数据显示正常。凌晨6时,经过8个小时的测试后,6根环网电缆依次此时完成。

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图为与运营单位对接测试方案。  吴晗/摄

为确保此次试验的顺利完成,试验人员、业主运营方和现场技术人员反复沟通,制定了周密的试验方案,整个试验过程经过业主、技术人员和监理的共同努力,实验人员圆满的完成了此次电力电缆的耐压试验。

环网电缆耐压测试作为供电专业关键性工序,对全线交流“电通”有着重要意义,为郑州地铁10号线下一步调试工作奠定了坚实的基础。