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中原铁军十二时辰

消息来源: 郑州地铁10号线项目部 轨道交通分公司 报道: 王鹏程 范乃杰 日期: 2021-09-16 阅读: 171
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何为铁军?那就是一支敢打硬仗、善打恶仗、勇打胜仗,且有铁的信念、铁的意志、铁的团队、铁的纪律、铁的作风这么一支队伍。那么他们的一天是如何度过的?

清晨7点,顶着和煦的阳光,中铁电气化局郑州轨道交通10号线供电作业队一行七人为完成昨天晚上开会定下的任务目标,他们需提前完成变压器拆箱、检验、运输等工作。伴随着丝丝的撬杠敲击木头的声音,须水南站的两台整流变压器、两台配电变压器、一台能馈变压器以及大大小小的些许附件,在监理、厂家、物资专员和作业负责人的共同见证下“破壳而出”,这样也是为了设备完好无损的进行移交。

上午10点,设备经过清点、擦拭等准备工作后,随机被吊至货车上,开始运往须水南站现场。现阶段现场作业仍需与土建单位申请施工点,今天土建单位批复的作业令是上午10点到晚上10点,所以作为施工负责人的监管六工班作业队长岳恒甚是担忧。高空作业、路径复杂、人工运输,每一个工序都有安全风险及施工难点。但作为铁军碰见困难就要迎难而上,如何克服、如何攻坚这些问题已在前几天经过方案演练及实地考察已落实了99%,但此时作为负责人也是心细如针,紧盯每项作业。

中午12点,最后一台变压器装上车,大家饭也顾不上吃就急于奔赴现场,想节省一点时间早点完成任务。

下午1点,设备运输至轨道车吊装位,随着一声令下,设备稳稳起吊,安全落在平板车上,铁军按照预先演练的顺序,对好的方向,一台一台的排列在平板车上。此时的铁军已顶着烈日进行了2个小时的高强度作业,衣服已经汗透,准备的一件矿泉水已经消耗完结,但没有人退缩,作业仍在继续。

下午3点,待岳恒与轨道车司机共同检查设备全部固定好之后,随着一声轰鸣,轨道车缓缓驶出吊装口。

下午4点30分,轨道车到达须水南站站台。大家迅速开始搭建变压器运输的称重台,运输、传递、紧固等等步骤,有的人的劳保手套已经磨出了洞,经过共同努力,承重台终于成型。

晚上6点30分,第一个承重台搭好,挂上钢丝绳,伴随着电动葫芦清脆的抖动声,第一台整流变压器终于缓缓的向预设位置挪移,中间经过不断的校正,再确认,严格按照设计规范。

晚上8点,第一台变压器终于坐落在了指定预埋件上面,紧接着,第二台,以及一些附件都陆续上了站台。

晚上9点30分,负责人赶紧协调调度延长轨行区作业时间,及时再苦再累也一定要把五台变压器全部移到设备房。

凌晨2点,第二躺轨道车搭载着3台变压器到达左线设备房,此时已连续作业20个小时,大家都已经显出了疲惫,体力严重地消耗,已有人坐靠在了地上。

“大家在坚持下,一会我请大家喝羊肉汤”岳恒说着就带头去搬枕木、挪钢板了,此时大家也被那一股信念给感染,什么疲惫,什么汗水,都统统抛掷脑后,存在的信念就是一定要给干完。

清晨5点,最后一台能馈变压器开始准备进入设备房,在经过共同努力,清晨6点30分最后一台变压器也进入到了设备房指定的预埋件上,大家脸上不经意间漏出了笑容。

这就是我们中原铁军的的十二时辰!

“走,我请大家喝羊肉汤去,喝饱吃足抓紧休息,让我们共同迎接新的任务。”


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