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抢险一线的青年力量

消息来源: 轨道交通分公司 机许项目部 报道: 姜少华 日期: 2021-08-20 阅读: 318
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图为郑州东车辆段电缆廊道清淤抽水。  陈亮亮/摄

7月20日,郑州特大暴雨,小时降雨量打破历史极值,全市多地内涝严重,机许供电项目部热血青年迅速集结……“党有指挥、团有行动”轨道交通分公司监管四班迅速反应成立抢险“青年突击队”。

接到首个任务通知,监管四班负责人胡国飞火速集结队伍,9名员工主动请命:“请让我上!”这支平均年龄31岁的突击队,是第一批到达郑州地铁1号线抢险现场的青年力量。

青年智慧的力量

此时,郑州地铁1号线郑州东车辆段长达千米的电缆廊道、一个牵混所、两个跟随所及夹层需要进行抽排水、淤泥清运。

郑州地铁1号线郑州东车辆段电缆廊道洞口狭窄、跟随所在办公楼内,特殊的布局方位给抽排水、清泥工作造成了一些困难,但最难的不是这些,而是夹层的水抽到一定程度后,水位过低,水泵就很难发挥作用。如果不能用水泵抽水,就得人工铲水装桶,再一桶一桶的往外运送,势必影响排水效率。此刻,水浅时,怎么用泵来抽水?成了眼前的一个大难题。

然而办法总比困难多,技术出身的队长胡国飞与技师工长陈亮亮短暂讨论研究,提出了一个新奇的抽水方案。水少的时候,水泵抽不住,就可以利用水桶,让大家一起不间断的把水铲进桶里,再由水泵从桶里把水抽出。队员们纷纷对这种抽排水方式表示认同,大家巧妙地利用水桶来收集剩余的积水,再利用水泵集中抽出,有效的解决了水浅时的用泵问题,提高了排水效率。突击队以“时不我待、只争朝夕”的精神面貌,充分展现了新时代中铁电气化青年员工智慧的力量。

青年速度的闪光

7月29日17时,正在郑州东站对接积水情况的监管四工班负责人胡国飞,刚向上级报告了东站受灾情况,随后立即接到了支援抢险郑州地铁1号线市体育中心站区间淤泥清理搬运的新任务。20余名青年迅速转战,17:40人员在市体育中心站台就位,又一场清淤的战斗随即打响。

经过近三个小时的区间两公里往返,铲泥、装袋、清理、搬运,郑州地铁1号线市体育中心站二百余袋的淤泥清理抢险工作告一段落,至此,郑州地铁1号线最后的一项支援任务圆满完成,该站站长连声道谢。7月31日,郑州地铁1号线停运10天后实现空载运行。

青春本色的模样

奋斗是青春最亮丽的底色,在抢险一线队员们彰显着青春的本色。8月7日23时,郑州地铁4号线会展中心站作业现场传来好消息,现场 60多名突击队员在施工负责人胡国飞的统一协调指挥下,迎难而上、全力以赴,在一天时间内完成了4号线会展中心站站台左右线的2锚段导线、汇流排、绝缘子以及受损槽钢和底座更换作业。

接触网是地铁列车动力的重要来源,堪称地铁的“生命线”。在作业过程中,突击队成员冲锋在前,在最短的时间内安全高效地完成突击,圆满完成了该站换线作业。青年突击队员冲向一线,星星点点如微光,汇聚一起如火炬,在黑暗中燃起了希望之光。

青年勇毅的风采

“青年要保持初生牛犊不怕虎、越是艰险越向前的刚健勇毅”,习近平总书记寄语青年的话语言犹在耳,这成为了他们奋斗的源源动力。

郑州地铁4号线清华附中站紧挨北龙湖,因6号线换乘站在下方,洪灾时湖水溢出,由换乘通道涌进站内,使得泥沙堆积异常严重,整个夹层近3000平方米的空间里面全是淤泥,厚度30厘米。将近90立方米的淤泥需要在满是电缆支架的低矮空间内清出。此时淤泥经过沉积,底部粘稠度非常大,犹如沼泽泥潭,脚踩下去就很难拔出,这样的淤泥状态,队员们用铁锹挖泥十分费劲,锹把都用断了几根,清理难度可想而知。队员们迎难而上,通过三班倒24小时不间断作业,经过六个昼夜的艰苦奋战,终于完成任务。抢险过程中他们累得躺在路边便能睡得很沉……

面对突如其来的险情,中铁电化青年勇毅扛起社会责任这面大旗,或挺身而出,或逆行而上,在灾难面前彰显青年力量。