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南龙铁路龙岩站过渡正线拨接I级施工顺利完成

(点击: 898) 时间:2018/1/22
中铁电气化
参建员工正在进行接触网悬挂调整。姚璐/摄影
 
 
集团公司副总经理张永康、三公司总经理郭书通亲临现场指挥施工。聂宝光/摄影
 
 
4、接触网拆除既有设备-姚璐摄影
 
参建员工在进行道岔换装施工。栾梦琪/摄影
 
 
转场完成后的龙岩站。司喜民/摄影
 
  1月20日1点56分,经过三公司南龙项目部400余名施工人员连续8.5个小时的彻夜奋战,南龙铁路龙岩站8-13道顺利拨接到位并开通,这标志着南龙铁路龙岩站改工程(第一阶段)Ⅰ级封锁施工提前64分钟安全顺利开通。
  龙岩站本次改造为新增加3个站台6条股道线路,三公司承担通信、信号、接触网、电力变电的四电施工。19日18时30分--20日凌晨3时进行510分钟的铁路Ⅰ级封锁施工,其中停运23列,调整运行区段9列,如此铁路大型封锁施工,属国内铁路施工罕见。20日凌晨,新启用8-13股道,同时封锁原有老站台、既有1-7股道线路,进行升级改造。按铁路总公司统一部署,主体工程10月竣工,年底投入运营。全面建成后,形成6个站台13个股道的区域中转站。
  此次拨接施工多家单位交叉施工,协调难度大、作业时间紧、施工任务重、安全压力大。三公司及项目部对此次施工高度重视,多次优化施工及开通方案,周密组织、科学施工,各级指挥员分工明确,各施工点位交底清晰到位,同时多次开展模拟演练,确保施工顺利进行。集团公司领导张永康,三公司总经理郭书通、总工刘勇杰亲临现场指导。
  1月19日18:30,线路封锁后,随着一声号令,含南昌铁路局供电处、工务处、电务处等部门以及福平枢纽建设指挥部、铁四院等多家相关单位近1500余名建设者涌向施工现场,一场声势浩大的铁路拨接会战全面展开。南龙铁路龙岩站四电接触网施工随之拉开大幕。
  参加施工的220余名员工按演练多次的施工方案进行操作,接触网专业领导和技术、防护人员按照计划,认真部署协调施工。4个小组的施工人员以熟练操作技术迅速作业,各个部位、防护点的防护设施和人员有序进入现场指定位置,在龙岩站场内,作业人员紧张有序,密切配合,经过8.5小时的连续奋战,南昌铁路局管段最大规模的I级拨接施工顺利完成。
  全面建成后,龙岩火车站将成为全省第三大高架跨线候车的火车站。届时,南龙铁路通车后进一步完善区域路网布局,南平至龙岩的运行时间由原来的7个多小时缩短至1.5小时,极大的改善闽西北地区交通条件,促进沿线地区社会经济发展。
 
白雪华 姚 璐 刘艳君 司喜民/报道  摄影



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