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郑州市轨道交通5号线站后施工拉开序幕

(点击: 935) 时间:2017/12/29
中铁电气化
图为开工仪式现场。李峰/摄影
 
 
集团公司工会主席宋连持作表态发言。刘鹏/摄影
 
 
各参建单位参加开工仪式。刘鹏/摄影
 
 
青年突击队宣誓。刘鹏/摄影
 
 
轨道公司总经理助理李亚军观摩电化局工艺展示。刘鹏/摄影
 
 
 
组立接触网第一杆。刘鹏/摄影
 
 
图为通信专业隧道漏缆壁吊架安装作业。刘鹏/摄影
 
  12月29日,郑州市轨道交通5号线工程机电设备系统安装开工仪式暨动员会在出入场线隆重举行。
  郑州市轨道交通有限公司党委委员、总经理助理李亚军,质量安全监察部部长刘永辉,机电设备部部长郝晓平,中铁电化局集团公司副总经理宋连持,华中指挥部指挥长吴继勋,三公司党委书记齐波、总经理郭书通,设计监理单位相关领导及各专业施工方代表共计150余人参加开工仪式。
  仪式上,业主要求各参建单位切实履行建设主体责任,以确保项目总工期为目标,坚持科学合理、质量至上的施工原则,实现质量创优、安全生产目标,建设优质工程。
  宋连持代表中铁电化局向业主承诺,在5号线的建设中,我们将牢固树立五大核心建设理念,尊重业主、配合监理、协调设计,坚持施组创优,合理安排生产,精心组织施工,确保节点工期和里程碑目标的实现。
  李亚军为中铁电化局靳雪峰青年突击队授旗。10名突击队队员在队旗前郑重承诺,不负众望,不辱使命,安全优质建成5号线。庄严的气息彰显了“中原铁军”的风采。
  随着李亚军一声号令“现在我宣布轨道交通5号线工程机电设备系统安装项目正式开工!”,机电系统供电、通信、信号、FAS等安装工程全面开工,标志着郑州市轨道交通5号线工程由站前施工转入站后施工阶段。
  当日,5号线接触网第一杆在出入场线成功组立,环网电缆施工启动,通信专业开始进行隧道漏缆壁吊架安装作业。首件定标样板引路,机电设备系统供电、通信、信号、FAS等安装项目全面开工。
  郑州市轨道交通5号线线路全长40.7公里,均为地下线,共设车站32座,其中换乘站18座,平均站间距为1.272公里,是郑州市轨道交通线网中的唯一一条环形线路,也是工程线路最长、联系城市功能片区最多、交叉换乘地铁线路最多的一条线路,覆盖城市东北半环客流走廊和西南半环客流走廊。
  郑州市轨道交通5号建成通车后,对缓解市区交通压力、方便市民出行、助推商都经济发展具有十分重要的意义。
 
周盛娟 曹绍哲/报道    刘鹏 李峰/摄影



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