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温福铁路(福建段)开通运行

(点击: 1037) 时间:2009/6/30

图为温福铁路通车现场电视台记者在做现场报道。

在温福铁路上测试运行的和谐号。

  6月30日,由中铁电气化局集团承建的温(州)福(州)电气化铁路(福建段)开通运行。上午8点36分,由福州樟林车站开出了第一列货物列车,标志着福建省第一条设计旅客列车时速250公里的高速铁路——温福铁路(福建段)全线通车运行。温福线先期只开行货车,预计9月30日开通客运。届时,福州到杭州只需四个半小时左右,到上海也只需六小时。
  温福铁路是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分,属国家Ⅰ级双线电气化铁路客运专线,也是“十一五”期间国家重大工程建设项目。北起浙江的温州,进入福建后经过福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市。线路全长294.84公里,福建段229.1公里。全线大中桥78座,隧道66座,全线桥隧总长237.764, 占全线总长的80%。该铁路的修建将优化福建路网布局,完善东南沿海综合运输体系,联系“长三角”和“珠三角”,为海西经济区发展提供强大的运力保障,对促进海峡两岸“三通”都具有重要的战略意义。  
  温福客运专线(福建段)自去年8月2日正式开工以来,期间遭遇了各种各样的困难。但在集团公司领导的正确决策下,三公司举全公司之力,科学组织,带领全体参战员工,发扬 “争创干、促一流”的电化局精神,奋力拼搏,仅在温福工程最后决战大干五十天的期间里,就完成钢柱组立1180根,吊柱安装2122处,硬横梁安装224组,承力索架设437.86条公里,接触线架设519.08条公里;完成了变电所等大小15个所亭的安装调试,安装箱式变压器88台,施放高压电力电缆800余条公里,150多处的接驳送电,均创电气化铁路建设史上的记录。温福线的按期建成,是三公司员工艰辛努力、用透支身体的代价换取的建设成果。三公司用诚信和实力,兑现了对业主的承诺!

赵萌/摄影 报道

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