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踏着“红色足迹”  铸造“秀美昌赣”

(点击: 463) 时间:2019/12/5
 
图为对手赛开幕仪式。刘鹏/摄影
 
 
图为施工人员全神贯注进行接触网上部作业。刘鹏/摄影
 
 
吉安西变电所。吕瑞谦/摄影
 
 
中国国家铁路公司董事长陆东福到昌赣高铁检查
 
 
项目部开展丰富多彩的活动
 
  交通,是老区经济发展的命脉。寒往暑来,三公司昌赣项目部从2017年11月15日进场,建设者们踏着“红色足迹”,两年的艰辛努力和付出,铸造了圆梦之路—“秀美昌赣”,成就了今日之昌赣高铁。
  昌赣高铁,北起南昌,南至赣州,贯穿南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市以及26个县(区、市),全长419.6公里,设计速度350公里/小时,其中南昌至横岗站利用既有京九铁路通行,其余新建线路,全线设南昌、横岗、赣州西共13个车站,昌赣高铁开通后与沪昆高铁、向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路,以及在建的赣深高铁、安九高铁相衔接,是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高速铁路的重要组成部分。
  三公司负责承建昌赣高铁南昌至泰和(含)段电力、牵引供电工程,正线全长228.07公里,投资5.15亿元。三公司昌赣项目部坚持“立于信、成于品”的企业核心价值观,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的电气化传统,在井冈山下,秉承红色精神,肩负建设“圆梦之路、秀美昌赣”的使命,用高科技手段铸造精品工程,实现了昌赣高铁优质、安全、按期建成开通目标。
 
以竞赛为抓手  用培训促提升
 
  三公司昌赣项目部下设一个电力变电工区和三个接触网工区,四个工区共有18个工班。这些员工都是从不同的项目聚到昌赣铁路,有从普铁线来的,也有从高铁线来的。为此,要干好昌赣高铁,把昌赣高铁建成精品工程,技术标准必须统一。开工之初,项目部相继制订了培训管理办法、技术交底管理办法、技能竞赛管理办法。三种管理办法相辅相成,步步深入,在昌赣高铁全面实施,为昌赣高铁创建精品工程提供了坚强的技术保障。
  项目部管段228.07公里的昌赣高铁地处江西省南昌、宜春、吉安市,施工季节正是雨季,当地老乡说“下雨是常态,不下雨反而不习惯了”。几乎每天都在下雨。对于建设者,雨中施工是常态。每一名进入昌赣高铁的员工都要进行岗前培训,培训技术、技能、安全,了解当地的风土人情,更是要培训雨中施工的能力。整个项目下来培训3800余人次。
  如何使建造的工程质量能够再现图纸信息和设计者的初衷,实现复制,这考验着项目管理者的管理能力。昌赣项目部针对每一道工序制定了技术交底,工程部在全面理解图纸和设计意图的基础上,结合现场首先制作初步技术交底,总工程师组织工程部、工区技术主管,项目经理参与共同讨论,修改完善,形成正式技术交底,下发执行。整个项目共制作技术交底书45份。
  项目部在物资管理中心建起了和现场一比一的实物练兵场,每一项工序都可以在练兵场练习提高,在项目建设过程中发挥了重要的作用,各工区组织员工先后有7600余人次在练兵场进行了练习。真正的战场在现场,为了做好最后一公里的工作,项目部针对每一道工序组织技能竞赛。以技能竞赛为抓手,检验培训和技术交底的成效。在工区与工区之间、工区内的工班与工班之间、工班内的员工之间开展对手赛,并把此项工作作为项目建设过程中的重点工作来抓。抓牢抓实,通过实操练兵,进一步提高员工专业技能水平,通过比赛培养了实战水平高的人才队伍,发现和纠正了施工中存在的偏差。整个工程共进行对手赛216场次,真正起到了建设精品工程的效果。
 
样板引路树标准  内部观摩促提升
 
  昌赣项目部为确保工程质量,实现对业主的承诺,接触网、电力和变电专业制定了首件达标创优规划,通过细化作业要点,统一工序标准,强化施工过程控制,首件达标创优,组织内部员工观摩,从源头上把好质量关,确保最终施工质量验收一次通过,创精品工程。
  在昌赣高铁建设中,2018年底,接触网专业在横岗至丰城东区间小港特大桥Ⅰ-25、Ⅱ-25锚段(里程DK56+114.36-DK57+487.76)进行首件样板锚段创优,从接触网支柱整正、基础帽浇筑、腕臂安装、承导架设、悬挂调整、开关、避雷器及引线安装、开关远动控制电缆、贯通、自闭电缆敷设、电缆接头制作都展示出来。电力专业在丰城东配电所进行首件样板创优,从电缆沟槽布置、设备安装排列位置优化、二次接线、电力专业与通信信息专业的接口优化都展示出来。变电专业在吉安西变电所引入BIM技术,在主变电缆固定和接地、电缆沟接地、预留腔电缆预留、软母线安装、控制室控制盘柜二次配线、电缆头固定、防火封堵等方面优化并展示出来。
  首件样板工程建好后,先后邀请铁总工管中心、昌九城际铁路公司、南昌铁路局供电部及供电段、监理、设计相关单位参加现场评估,在评估的基础上逐项完善,最终达到和获得了各方:“整体外观漂亮、美观,功能完善,优化措施得当”的赞誉。项目部把通过评估的首件样板工程作为宝贵财富,分批组织施工人员现场观摩学习,同时把首件样板工程确定为昌赣高铁施工规范,各工序实施过程制定成作业指导书,全线对标施工。
 
凝心聚力抓质量  科技创新促提升
 
  为将昌赣高铁建成“精品工程”,三公司项目部作为站后“四电”系统集成工程的建设者,统筹规划,加强管理,在施工中科技创新,在新的技术应用上采用二维码、BIM等新技术设计配电所、变电所,领跑全国,首次实现BIM技术在配电所、变电所的应用,使电缆和技术工装水平得到了大幅度提升,在昌赣电力、变电专业发挥了积极的作用,得到了建设单位和同行业的广泛认同。
  在昌赣高铁建设过程中,通过BIM信息模型技术提前建模,建模一比一参照施工,提前解决了所亭电缆敷设过程中可能出现的交叉,而是通过BIM信息模型技术提前展示出建成后的状态和先后敷设顺序,并把各模块上制作成二维码,通过扫描二维码就可以看到这个模块的动态安装方法,让各个施工阶段的团队都能一目了然,不仅节省了工期、施工材料,也减少了出现失误而返工的概率。吉安变电所是昌赣高铁的首件样板变电所工程,施工中充分利用BIM技术,为变电所定制了“漂亮”的先天基因,前来参观学习的人员络绎不绝,不知不觉打造成了国内的“网红”所亭。
  昌赣高铁在新材料应用上也有突破,特别是在四电牵引供电27.5Kv电缆上,采用了蛇形敷设等一系列新的工艺,能够进一步保证电缆的安全性、可靠性,起到了防灾、防火防鼠防蚁的多防作用,为高铁的供电安全提供了坚实的保障。在接触网专业,建立了腕臂预配车间,采用了成熟专用的预配平台,配备了熟练的加工班组。腕臂、吊弦、中心锚结等统一加工,实现了工厂化的管理和效率,提高了准确性和施工精度。
  昌赣高铁不仅在技术上领先,在项目的颜值上也是想方设法操碎了心,为了昌赣高铁达到“圆梦之路、秀美昌赣”的建设目标,在沿线的电力设施做了统一的外里面包装,在“美”字上下足了功夫,采用徽派建筑和江西本地民居建筑相结合的风格,达到了内实外美。
 
不忘初心勇担当,牢记使命更前行
 
  井冈山下,朝阳初升,一个个精神抖擞的小伙子已在昌赣高铁线上挥舞双手,衣服上“中铁电气化局”的字样在光线的烘托下格外耀眼。他们就是参与昌赣高铁来自三公司的建设者:“踏着红色足迹,缅怀革命先烈,让老区人民早日过上幸福的生活,为昌赣高铁工程建设贡献自己的一份力量,这让我感到由衷的骄傲和自豪”。这便是他们初心和使命。
  2017年11月15日,项目部组建以来,以“爱岗敬业,匠工精品,争创一流”作为项目管理理念,为打造昌赣高铁实现“圆梦之路、秀美昌赣”的情怀、为打造一支作风过硬、技术精湛、团结合作的项目建设团队不懈努力。
  由于站前单位施工进度慢,2018年一整年,昌赣高铁都处在施工准备阶段,至年底接触网专业支柱安装完成90%,其余工程完成实物工程量几乎为零。电力、变电专业工程也是未有实物工作量。2019年7月31日要进入联调联试,施工压力很大。项目部在春节前对来年的形势的任务进行了认真和准确的预判,对施工组织进行了提前安排和谋划。公司领导、专家也来到了项目部,和项目团队一起根据工期进行了沙盘推演,合理安排进场机械和人员,将有效的资源用在刀刃上。在2019年3月21日至7月31日100天的施工高峰时段内,最多的时候有3500多名员工在昌赣高铁的铁路线上施工,这个时候正是雨季,他们迎着风,顶着雨,饿了吃一口送到现场的饭菜,每天早出晚归,他们没有怨言,只有企业的忠诚和对任务的担当,就是这样的一种力量、这样的一种初心:2018年3月22日第一根支柱安装到位;2018年9月16日第一组硬横梁安装完成;2018年12月19日第一条承力索架设到位;2019年1月6日第一条导线架设完成;2019年3月5日首台主变安装就位;2019年3月8日首条10Kv外电源送电;4月19日第一个配电所完成送电;6月26日第一个变电所完成送电;一条条承导线架设到位、调整到位,一座座所亭建起来。实现了昌赣高铁的按期建成。让昌九公司对中铁电气化局三公司建设速度和激情刮目相看,每每提起,都会竖起“大拇指”,直喊:“真牛!”。
 
一片红心永向党,一线党建红似火
 
  三公司昌赣项目部党工委紧紧围绕项目建设中心任务,制定了党建标准化管理手册和以“三保一创(即保质量保安全保进度创精品)”为主题的“弘扬革命老区精神、创建昌赣精品工程”主题实践活动实施方案。精心策划,从活动的意义、目标、主要内容、方法步骤、保障措施方面进行了规范,营造创先争优、岗位做贡献的浓厚氛围和良好的施工快速推进氛围。
  “弘扬革命老区精神、创建昌赣精品工程”主题实践活动是对现场施工生产的有力促进和保障,是外树形像、内鼓士气的重要载体。各工区(作业队)党支部深入学习贯彻党的十九大精神,用新时代中国特色社会主义思想武装头脑,以开展主题实践活动为动力,以争雄夺冠的雄心壮志,以真抓实干的工作状态,迅速投身到昌赣高铁建设的各项任务中。
  通过主题实践活动推动了工程建设,广大党员干部直面困难,不退缩、不回避,迎难而上的也助推了主题实践活动的深入开展。各工区(作业队)将管段内的重、难点工程列为“党员先锋工程”。广大党员抢着争当“党员先锋工程”的第一责任人,结合重、难点工程特点、安全质量要求和环境状况,领导和指挥员工攻关;项目部党工委根据关键工序和重难点任务,建立“党员突击队”,授予队旗,充分发挥党员在急难险重任务中的先锋模范作用。两年来,昌赣项目共组建了4个临时任务型的党员突击队,8个党员先锋工程顺利攻关。关键时刻党员一声吼不句口号,而是一种使命和责任。
  2019年初,绵绵春雨下个不停,员工们早出晚归,回到驻地泥巴伴着雨水、汗水早已浸透了衣服,在洗衣机前排队洗衣服的场景令女支部书记姜少华的心久久不能平静。他和工区的女员工沟通后,联合昌赣项目所有女员工在妇女节这一天向全线的女工发出了“洗衣、晾衣我们来做,请您(一线员工)有时间了就多休息一会,因为明天任务更艰巨”的倡议书,组建了“女子服务队”,在昌赣高铁建设中发挥了积极作用。
  工地上有三位刚为人母的女员工为了工作,年迈的妈妈来到工地,帮三位女工带孩子,与女工同生活。党工委书记郭永良看在眼里记在心上。母亲节快到了,郭书记提前好几天就开始和办公室的同事策划,要为她们设计一个不一样的母亲节。母亲节到了,三代人在一起,三位老妈妈并排而坐,怀里抱着活泼可爱的小孩,三位年轻的妈妈一只手手握梳子,一只手轻抚已满是银发的老妈妈的头发,为母亲梳梳头,满满的幸福,让人陶醉。给妈妈送花、送祝福,亲自夹菜放到妈妈嘴里,说一声:“妈妈您辛苦了!”真希望这一生就定格在这一刻。
 
郭永良/供稿   刘鹏  吕瑞谦/摄影



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