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样板引路 首件先行 全力打造“精品郑万”

(点击: 479) 时间:2019/5/10
中铁电气化
首件样板工程-宝丰牵引变电所。刘鹏/摄影
 
 
首件样板工程-郏县配电所。刘鹏/摄影
 
 
验收组一行对变电所设备进行检查评估。刘鹏/摄影
 
 
首件工程验收评估会。刘鹏/摄影
 
 
全力打造精品工程。刘鹏/摄影
 
  5月10日,由三公司负责施工的郑万铁路河南段宝丰牵引变电所和郏县配电所,作为首件工程顺利通过验收评估工作。
  本次验收评估由郑万客专公司组织,中国铁路总公司工程管理中心、中国铁路郑州局集团有限公司供电部、郑州供电段、洛阳供电段、中铁四院、各监理单位领导专家及中铁电气化局相关人员参加了此次首件评估。
  此次现场验收评估的主要内容包括,所内高压设备安装、母线及绝缘子安装、电缆敷设、电缆头制作安装、二次接线及接地与防雷系统等施工工艺。
  “首件工程”作为样板引路的重要实践,为统一全线施工技术标准、规范施工工艺质量提供重要保证。通过首件评估,做到以点带面、固化工法,树立样板和标杆。郑万铁路河南段项目部电力变电专业首件现场施工负责人侯慧军表示,开展“试验先行、样板引路、首件验收、全面推广”的建设活动,将带动工程全面创优,实现“整体布局合理、工艺标准统一、数据全程展现、环保贯穿全局、中原文化浓厚”的精品工程目标。
  评估会上,作为首件的宝丰牵引变电所和郏县配电所的施工得到在场专家的肯定认可,尤其是BIM技术得到较好的运用和发挥。中国铁路总公司工程管理中心副主任刘永红表示,宝丰牵引变电所和郏县配电所的工艺质量严格落实铁总细部35号文,施工和设计都有很多好的创新改进,工艺工法得到大幅度的提高。
  郑万高速铁路,是郑渝高速铁路郑州重庆)的重要组成部分,同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建成通车后,届时将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通,并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网,极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离。
 
凌 云/供稿
 
 



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