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夜空中最亮的“星”

(点击: 179) 时间:2018/1/17
                                         ----记拼搏在青连铁路施工线的物资部长李俊胜
 
 
李俊胜正在紧张的工作中。张旭丹/摄影
 
  他叫李俊胜,自参加工作至今已经有34个年头。伴随中铁电气化局的发展史,他经历了国企改革,全解重聘,痛苦转型,已从一名最初的接触网工成长为今天的青连项目部物资部长;34年的风雨历程,34年的电化情感,34年的电化人生,伴随他走过懵懂的少年到今天的电化脊梁,成为青连项目部夜空中最明亮的那颗星。
 
统筹策划 推进物资标准化管理
 
  “兵马未动 粮草先行”是对物资工作最真实的描述。而“青连铁路”位于胶东半岛南部,是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分,如何保证青连铁路物资的按时安质按需供应,成为李俊胜到岗的第一个问题?结合自己多年的物资管理经验,因地制宜,统筹策划。李俊胜很快整理出来一套符合公司标准,适合青连的物资管理体系。即坚持公司标准化管理,以“四化”为支撑,以样板工序管理为基础,材料细节保质量,以风险研判为抓手,规范保安全。加强料库材料管理,把好物资入、出库数量和质量检验关,确保物资质量完好。加强对库存物资的管理工作,做好物资安全事故的防范工作。坚持“三检查三核对”制度,推行限额领料,降低工程成本,做好材料核算与成本控制,推进青连物资管理的标准化建设进程。
 
中心料库工厂化建设展风采
 
  走进青连的中心料库,会被料库现代化所震撼,与以往不同青连的中心料库更具专业化、工厂化、信息化。青连铁路所需物资材料都在这里仓储,在工厂化的预配车间,整齐明了划分为原材料存放区,定位装置预配区,吊线预配区。就预配中心一个预制架子,李俊胜多次和专业技术人员进行沟通,既要保证符合技术规范,又能确保物资材料在切割,焊接过程中的捆绑安全和镀锌层的保护问题,在这个预制平台搭架子初期,他反复的修改图纸,甚至前往石济线进行现场调研。用他自己的话,物资工作没有可说、唯有踏踏实实的干活,把工作做好就是结果。
  而青连中心料库的工厂化生产模式得到公司及各条施工线的一致认可,并在料库的建设上取得多个创新。中心料库的工厂化建设做到工艺先进,流程顺畅,设备配置齐全,利用力矩扳手、数显力矩扳手、力矩扳手检测仪、红外线复核系统来提高腕臂预配的精准度,确保施工现场安装一次到位。另一方面料库预配中心吸取先进的管理经验,实行“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约”的7S管理体制,以促进员工素质和管理水平的提升,为更好的投入工作提供了良好环境。
  看到今天青连中心料库所表现出的干练与睿智,我们似乎看到了李俊胜部长在青连料库建设中的身影,感受到他对物资工作的精准和敬业,更感受到他对接触网物料的难舍的情怀。现代化的中心料库每天都在高速运转,用李俊胜部长的话说,中心料库就是青连的孩子,我的孩子,我看着他出生、成长、建工、到最后默默的消失,如人生一般做了自己该做的事,完成了自己的使命,无怨无悔。
 
二维码追踪系统提高材料质量 打造品质青连
 
  每条施工线李俊胜部长都将产品的质量视作生命。提升产品质量他将从三点着手,一是源头材料把控;二是过程生产控制;三是加强产品检测和试验。为此青连线物资材料首次引进二维码物料追踪系统,通过扫描物资材料上的二维码,完成对材料进场验收,出入库,现场安装等管理工作,使进场物资在整个施工环节处于受控状态,实现实时监控并具有可追溯性。李俊胜部长一再强调出入中心料库的材料,要能经得起推敲,不能背离技术规格的要求。并在具体的实施过程中坚持采用实名制,层层把关,谁卡控谁担责,坚决杜绝残次品进入青连的施工现场。
  在与招标的供货商家协调中,要求厂家认清形势,把握机会,摆正态度,不做错事,不留遗憾,严禁物资人员与厂家利益输送。在青连线供货商的北恒导线公司因本公司原因导致青连急需导线不能按时到达的意外灾难。让李俊胜部长多少个日夜难眠,血压不自觉的就飙升上去。在与其厂沟通协商的过程中,仅发函达到20多次,甚至启用法律程序来维权,尽可能的保证公司的利益,将青连的损失降到最低。而在公司新的导线招标工作中,李俊胜依然坚守材料质量第一的原则,为品质青连而默默努力。
 
弘扬模范精神,提供青年成长平台
 
  李俊胜在物资办公室既是部长也是模范,早上总是很早就到,晚上总是加班到很晚,这种刻苦敬业的工作精神也影响了他的同事及徒弟朱绍奇。用朱绍奇的话说,他今天所取得的成绩更多的是师傅手把手,一点一滴带出来。李俊胜师傅在理论上给予了他最直接的帮助,在实际的操练中给他提供了平台。就奎山车站改造来说,车站所需的线材、接触网配件及底座,供货商未能及时供货,车站开通在即。所有的矛盾都直接指向我,李部长在与厂家协调的同时,立即向公司打报告,并派遣我回郑州小李庄料库,整合之前各条线返回的剩余材料。最后我在师傅的指导下将小李庄材料进行资源的整合,按质按时发送至奎山站,保证奎山车站改造顺利开通。并且小李庄料库材料资源的整合的再利用,为青连线节约成本,为企业创造利润,也赢得公司的广泛好评。
  在李俊胜部长的工作经历中,他带过的徒弟有很多,其中赵耀辉、张永杰现已是各项目的主管及部长。小朱有可能将是他带的最后一个徒弟,看到小朱对工作的热情,他会想到自己的儿子。儿子现在在上海交通大学读研究生,他希望儿子也能选择电气化这个行业,来实现自己的人生价值。李俊胜认为对朱绍奇他只是给了一些指引和锻炼的机会,是公司为年轻人提供更大的成长平台。
  熟悉李俊胜的人都觉得李部长无私奉献,兢兢业业完成工作。但我认为李俊胜就如同那句“夜空中最亮的星”,物资工作一路走来的孤独,34年的电气化历程,他将工作及人生的痛都留在心底,但因与电气化难舍难分的情怀,对物资工作执着,默默坚守在施工一线,一路与电气化同行,与信念同行,坚守他电化人的精神与傲骨,为中国铁路默默地奉献自己的亮………。
 
张旭丹/供稿/摄影



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